La principale classification des freins

① Frein à friction. Le freinage repose sur la force de frottement entre l'élément de freinage et l'élément en mouvement.
② Freins sans frottement. Les freins à particules magnétiques sont principalement des freins à particules magnétiques (qui utilisent la force de cisaillement générée par la magnétisation des particules magnétiques pour freiner), des freins à courants de Foucault magnétiques (qui ajustent le couple de freinage en ajustant le courant d'excitation) et des freins à courants de Foucault à eau.
Forme structurelle des composants de freinage
Il peut également être divisé en freins à bloc externes, freins à mâchoires de tension internes, freins à courroie, freins à disque, etc.
État de fonctionnement des composants de freinage
On peut également le diviser en freins normalement fermés (généralement dans un état serré, nécessitant une force externe pour relâcher le frein) et freins normalement ouverts (généralement dans un état desserré, nécessitant une force externe à appliquer avant le freinage) ;
Méthode de manipulation
Les freins peuvent également être actionnés par des forces manuelles, hydrauliques, pneumatiques et électromagnétiques.
La fonction du système de freinage
Le système de freinage peut être divisé en système de freinage de service, système de freinage de stationnement, système de freinage d'urgence et système de freinage auxiliaire. Parmi les systèmes de freinage ci-dessus, le système de freinage de service et le système de freinage de stationnement sont obligatoires pour chaque voiture.
Énergie de contrôle de freinage
Le système de freinage peut être divisé en système de freinage manuel, système de freinage assisté et système de freinage assisté. Le système de freinage qui utilise le corps du conducteur comme seule source d'énergie de freinage est appelé système de freinage manuel ; un système qui repose entièrement sur l'énergie potentielle sous forme de pression d'air ou de pression hydraulique convertie à partir de la puissance du moteur pour le freinage est appelé système de freinage assisté ; un système de freinage qui combine la puissance humaine et la puissance du moteur pour le freinage est appelé système de freinage assisté ou système de freinage assisté.
Méthode de transmission de l'énergie de freinage
Le système de freinage peut être divisé en différents types, tels que mécanique, hydraulique, pneumatique, électromagnétique, etc. Un système de freinage qui utilise simultanément deux ou plusieurs méthodes de transmission d'énergie est appelé système de freinage combiné.